Hardware
De unit die in de OBD-stekker van de wagen gestoken wordt. Indien niet mogelijk, is er ook de mogelijkheid om een unit te (laten) installeren.
Online rapportage
Diverse rapportages welke online zijn te bekijken, maar ook te downloaden in xls of pdf.
Kilometers ijken
Pas periodiek de juiste kilometerstand van de wagen aan in het systeem.
Locaties aanmaken
In plaats van een adres, kan aan de locatie ook een naam gegeven worden voor herkenbaarheid.
Notificatie
Ontvang een melding bij een gebeurtenis, bijvoorbeeld bij gebruik buiten bepaalde tijden/locaties. Of in het geval er geen registratie plaatsvindt.
Temperatuur registratie
De mogelijkheid om online de (omgevings)temperatuur te ontvangen. Mogelijk met draadloze, als ook bedrade sensoren.
.svg){kind=small}
Inputpoort
Registreer wanneer een bepaalde activiteit in de wagen plaatsvindt. Bijvoorbeeld het gebruik van een PRO-schakeling, of een deur die open/dicht gaat. Hier kan ook een notificatie aan gekoppeld worden.
Outputpoort
Stuur in de wagen een relais aan, welke bijvoorbeeld is verbonden met een startblokkering.
Externe datakoppeling
De mogelijkheid om de data door te sturen naar uw eigen software systeem. Dit kan middels een API, maar ook via een Callback oplossing.
Hardware
De unit die in de OBD-stekker van de wagen gestoken wordt. Indien niet mogelijk, is er ook de mogelijkheid om een unit te (laten) installeren.
Online rapportage
Diverse rapportages welke online zijn te bekijken, maar ook te downloaden in xls of pdf.
Kilometers ijken
Pas periodiek de juiste kilometerstand van de wagen aan in het systeem.
Locaties aanmaken
In plaats van een adres, kan aan de locatie ook een naam gegeven worden voor herkenbaarheid.
Notificatie
Ontvang een melding bij een gebeurtenis, bijvoorbeeld bij gebruik buiten bepaalde tijden/locaties. Of in het geval er geen registratie plaatsvindt.
Temperatuur registratie
De mogelijkheid om online de (omgevings)temperatuur te ontvangen. Mogelijk met draadloze, als ook bedrade sensoren.
Inputpoort
Registreer wanneer een bepaalde activiteit in de wagen plaatsvindt. Bijvoorbeeld het gebruik van een PRO-schakeling, of een deur die open/dicht gaat. Hier kan ook een notificatie aan gekoppeld worden.
Outputpoort
Stuur in de wagen een relais aan, welke bijvoorbeeld is verbonden met een startblokkering.
Externe datakoppeling
De mogelijkheid om de data door te sturen naar uw eigen software systeem. Dit kan middels een API, maar ook via een Callback oplossing.
Waar bestaat het basis abonnement uit?
Bij de keuze voor BasicTrack, klinkt het alsof het allemaal erg basis/simpel is, echter is het juist het tegenovergestelde. De “simpele” basis is het gebruik van de hardware, maar het Basic abonnement is juist al zeer uitgebreid. De basis is altijd het live kunnen volgen van de wagen, maar omdat al die locaties worden opgeslagen, kan er ook teruggekeken worden waar de wagen in het verleden was. Afhankelijk van hoe die data wordt bekeken, heb je de ritten, stopmomenten, routes en snelheden. Als iemand een GEO-fence instelt, betekent dat een geografisch hek op een kaart. Door daar een notificatie (melding) aan te koppelen, ontvangt u een melding als de wagen buiten (of binnen) dat gebied komt.
Wat is er mogelijk met het Premium abonnement?
Naast het Basic abonnement, wat voor 80% van de gebruikers meer dan voldoende is, is er ook een Premium variant in het abonnement. Hiermee is het bijvoorbeeld mogelijk om temperatuursensoren te koppelen voor live/online temperatuurregistratie (kijk ook eens op traqtaq.com).
Andere mogelijkheden zijn het aansluiten van Input- of Outputpoorten. Een Input is het meten van een signaal in de wagen wat aan of uit gaat, bijvoorbeeld een bepaalde deur open/dicht, of een noodknop. Een Output is het aansturen van een signaal in de wagen, bijvoorbeeld startblokkering, of het op slot doen van een deur.
Middels een API is het mogelijk om de informatie vanuit BasicTrack te koppelen aan uw eigen IT-systeem. Daarnaast zijn er nog verschillende maatwerkoplossingen, maar we komen graag in contact als er specifieke wensen zijn.
FAQs
Veelgestelde vragen
Hoe werkt een track en trace auto systeem?
Hoe bepaalt de Drive Kit waar mijn wagen zich bevindt?
De hardware (Drive Kit) die in de OBD stekker van de wagen wordt geplaatst vormt de basis om uit te lezen waar het voertuig zit bevindt. De hardware bepaalt de positie middels GPS (Global Positioning System), de satellieten die rond de aarde draaien en berekenen waar u zich op elk moment bevindt. Dezelfde techniek wordt gebruikt in de TomTom, uw navigatiesysteem. Vervolgens worden al die posities middels een beveiligde SIMkaart verstuurd naar onze servers. Daar wordt al die data omgezet in een leesbare website, zodat u op de kaart kunt zien waar de wagen op elk moment is (geweest).
Waar vind ik de OBD stekker in mijn auto?
Elke auto vanaf 2004 bevat dezelfde OBD stekker. OBD staat voor On Board Diagnostics en via deze stekker krijgt u toegang tot de software van de auto. De garage gebruikt deze stekker ook wel om uw auto uit te lezen als er problemen zijn. Deze stekker bevindt zich vaak onder het stuur, in de middenconsole of bij de zekeringkast. Indien u de stekker niet direct kunt vinden, kijk dan in de handleiding van uw auto. Mogelijk zit er een klepje voor de OBD poort.
Is het goedgekeurd door de Belastingdienst?
De Belastingdienst keurt geen enkel systeem goed of af. Als er niet privé gereden wordt in een zakelijke auto, moet er van de Belastingdienst een RittenRegistratie bijgehouden worden. De manier waarop, is aan de gebruiker zelf, de Belastingdienst geeft alleen aan wat er in het rapport moet staan, zie vraag 'Voldoet de rapportage aan de eisen van de Belastingdienst?'.
Voldoet de rapportage aan de eisen van de Belastingdienst?
Ja. De belastingdienst geeft aan dat in de RittenRegistratie het volgende vermeld moet staan:
- het merk van de auto
- het type auto
- het kenteken van de auto
- de periode waarin u de auto hebt gebruikt
- de ritgegevens
U vermeldt per rit:
- de datum
- de begin- en eindstand van de kilometerteller
- het vertrek- en aankomstadres. Had u een afspraak en reed u daar vanaf uw werkadres heen en daarna weer terug, dan hebt u 2 ritten gemaakt.
- de route die u hebt gereden, als u niet de meest gebruikelijke route hebt genomen
- of het een privérit is of een zakelijke rit
- de privé-omrijkilometers als tijdens een rit zowel zakelijke als privé kilometers worden gereden
Heb ik een aparte SIMkaart nodig?
Er is geen aparte SIMkaart nodig. BasicTrack maakt gebruik van SIMkaarten van KPN, welke wij zelf beheren. Voor u als gebruiker zijn er dus geen extra kosten, abonnementen en/of handelingen nodig, het enige wat u hoeft te doen is de Drive Kit in de OBD-stekker van de wagen steken en het volgen kan beginnen.
Zijn er echt geen bijkomende kosten?
Nee, All-in is ook echt all-in. U betaalt een vast bedrag per maand voor de DriveKit en het abonnement, verder zijn er geen verborgen kosten. Zodra u niet verlengd, vragen wij de DriveKit terug en zijn er geen verdere verplichtingen.
Waarom zijn er in de markt zoveel verschillende namen voor een systeem?
Dat is voor een groot deel commercieel, namen zoals voertuigvolgsysteem, track en trace auto, track and trace auto, rittenregistratiesysteem, blackbox, OBU, etc..komen allemaal op hetzelfde neer. De unit in de auto registreert alle ritten van de wagen en verzend die naar een server, waarna u alles online in kunt zien.
Partners
De voordelen van BasicTrack
Geen poespas
Gewoon complete rittenregistratie, zonder poespas.
Flexibel
Andere auto, drivekit oversteken, geen monteur.
Snel geregeld
Vandaag besteld, binnen een paar dagen registratie.
Vraag hier uw offerte aan
Wij nemen z.s.m. contact met u op na het versturen van het formulier.
Wij zijn op dit moment telefonisch beperkt bereikbaar door de
COVID-19 situatie.
Neem contact met ons op via info@basictrack.nl
De DriveKit haalt zijn voeding uit de OBD-stekker van de wagen, vandaar is er geen installatie nodig. In de Kit zit een GPS-antenne (positiebepaling) en een GSM-modem (data versturen). Alle data komt binnen op onze servers en is vervolgens via de login beschikbaar.